騏驥一躍，不能十步;駑馬十駕，功在不舍。

　　昨天的燦爛如日掛中天，輝煌耀眼;今天的團(tuán)結(jié)一心像十指握成拳，眾志成城。正如所說，400系不銹鋼管模具的研發(fā)成功是鴻民團(tuán)隊(duì)在鴻民發(fā)展史上，又一次截獲的榮耀。每一次榮譽(yù)的背后，都翱翔了思想，收藏了汗水，凝聚了戰(zhàn)斗精神，鴻民團(tuán)隊(duì)秉承“致力專業(yè)，力求完美”的公司宗旨，在前進(jìn)的道路中堅(jiān)持不懈，攻堅(jiān)克難，終于迎來了收獲的季節(jié)。400系不銹鋼管模具的研發(fā)成功，提升了鴻民公司在汽車不銹鋼管行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為更好的樹立鴻民軋輥模具品牌奠定了基礎(chǔ);在今后的鴻民公司成長的道路中，我們定會(huì)以過硬的質(zhì)量，快捷的服務(wù)，為鋼管企業(yè)的發(fā)展助力，為中國的車企助力，為中國汽車走出中國站穩(wěn)世界喝彩!

　　下面就讓小編與您一起了解一下汽車排氣管構(gòu)成。

　　一、汽車排氣系統(tǒng)主要由排氣岐管、前管、轉(zhuǎn)換器、中管和尾管等組成，不同部位對(duì)材料有不同性能要求。

　　排氣系統(tǒng)主要分為低溫端，如：中管、尾管等，主要以冷凝液腐蝕失效為主;中高溫端，如：前管、歧管等，主要以高溫氧化、高溫疲勞、高溫鹽損等失效為主。

　　汽車排氣系統(tǒng)常用的幾種鐵素體材料：

　　(1)、高溫端：429、434、441、444不銹鋼等，日系車用429、444不銹鋼材料多一點(diǎn)，而歐美車用441材料多一點(diǎn)

巴西E5

　　(2)、中低溫端：409L、436L、439L等不銹鋼。

華菱星凱馬進(jìn)氣管

 

　　著重了解一下439和429不銹鋼材料：

　　(1)、439不銹鋼

　　439是含鉻18%、碳氮含量極低并含鈦的鐵素體不銹鋼，439鋼種是在普通鐵素體材料(430)的基礎(chǔ)上降低C的含量，同時(shí)加入Ti等穩(wěn)定化元素，使該鋼種的耐晶間腐蝕性、成型性和焊接性均有所提高。它具有良好的耐晶間腐蝕性能、極好的抗應(yīng)力腐蝕裂紋性能、良好的加工性能和焊接性能、高導(dǎo)熱性和低熱膨脹特性。

　　其與304鋼種相比，雖延伸率較低(30%左右)，但強(qiáng)度、耐腐蝕性相當(dāng)，且耐腐蝕性優(yōu)于200系列材料。主要用于建筑裝飾、電梯、洗衣機(jī)內(nèi)筒、轎車排氣管的熱端部位及冷端耐蝕性較弱的部位。

雷克薩斯尾氣管 

 

　　(2)、429不銹鋼

　　429是含鉻15%、高硅、低碳氮的鐵素體不銹鋼，它具有良好的加工性能、抗氧化性和耐蝕性，主要用于轎車排氣管的熱端部位。

通用GL8

 

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管總成是汽車排氣系統(tǒng)中的主要部件，其進(jìn)氣端與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，出氣端與排氣管連接。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的高溫氣流經(jīng)排氣歧管總成后，再通過排氣管排出，排氣歧管總成起到凈化、流通氣流的雙重作用，是整個(gè)排氣系統(tǒng)中的重要部分。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管

　　2、汽車消聲器作為汽車排氣系統(tǒng)的一部分，能保證其排氣暢通、阻力小及足夠強(qiáng)度低。能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣，排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率也需加強(qiáng)，高性能的排氣管和消音器成了追求動(dòng)力的目標(biāo)。

汽車消聲器管

　　3、汽車催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻Ｓ捎谶@種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，起到凈化、流通氣流的雙重作用，是整個(gè)排氣系統(tǒng)中的重要部分。

汽車催化器管

　　再回首，恍然如夢(mèng)，夢(mèng)見一個(gè)做模具的小作坊

　　再回首，荊棘密布，與您攜手走過的日子，鴻民因您而精彩

　　再回首，我心依舊——致力專業(yè)!力求完美!創(chuàng)造卓越!

　　山東鴻民軋輥模具有限公司